PAPRASČIAUSIAS PASAULYJE ELEKTROS VARIKLIS Radijo aparatus konstruojantiems tėveliams būtų vieni juokai kartu su vaikais ar anūkais pagaminti panašų variklį. Didesniam vaiko džiaugsmui, suaugęs turėtų tik pamokyti, kitaip nežymiai padėti. Daugumą darbų, gaminant šią konstrukciją, turėtų atlikti pats vaikas. Tik tuomet jis galės pagrįstai didžiuotis savo darbo rezultatu, džiaugtis, stebėdamas varikliuko "elgesį" įvairiais atvejais. Konstrukcija labai paprasta, pagaminimui nereikia daug laiko, tad kodėl nesuteikti vaikui kūrybos džiaugsmo?... Vidmantas Mickevičius vyresnysis LY2HT PAPRASČIAUSIAS PASAULYJE ELEKTROS VARIKLIS Apie šį variklį man papasakojo tėtė - LY2HT. Iš karto panorau jį pasidaryti ir tėtė mielai sutiko man padėti, įspėdamas, kad viską turėsiu daryti pats. Suradome reikalingas medžiagas ir sėdau prie stalo. Sugaišus apie pusvalandį, variklis buvo gatavas. Žinoma, tėvelis man kiek padėjo: aš niekaip nepajėgiau užveržti ritės laidų galų. Kiti darbai sekėsi gerai. Dabar tyrinėju, kaip variklis veikia, o patyrinėjęs, atsargiai pasidedu į dėžutę. Jį nusinešiu į Pasaulio pažinimo pamoką. Gal ir kiti vaikai panorės tokį daiktą pasidaryti? Padariau dar vieną panašų varikliuką, bet su dviem ritėmis ir be magneto. Įdomu, kad abiejų variklių rotoriai sukasi į skirtingas puses, nors viską dariau panašiai. Tėtė žada apie tai paaiškinti, naudodamas kažkokias "kairiosios ar dešiniosios rankos" taisykles, bet, atrodo, jis tas taisykles jau primiršęs, nes vis nepaaiškina, atidėlioja... VARIKLIO DETALIŲ PIEŠINIAI: Varikliui pagaminti reikalingos medžiagos: 1. Keletas metrų laku izoliuoto, 0,5 - 0,8 mm diametro varinio laido, - rotoriui pagaminti. 2. "Didelė" apvali 1,5 V baterija varikliui maitinti. 3. Pastovus magnetas - variklio statorius. Tinka nuo garsiakalbio, nuo baldų durelių, buitiniai - šeimos skelbimams prie šaldytuvo prisegti ar kt. Kuo magnetas stipresnis, tuo geriau. 4. Du dideli kontoriniai popieriaus segtukai - elektros srovės nuvedimui į statorių. 5. Gabalėlis plastilino baterijai prie pagrindo fiksuoti. 6. Maždaug 6 x 10 cm medinė lentelė - variklio ir baterijos pagrindui. VARIKLIO GAMYBA Ant grindų šepečio koto ar kito panašaus diametro apvalaus, pailgo daikto suvyniojama apie 50 - 60 vijų varinio, laku izoliuoto laido. Kaip vėliau pamatysime, pernelyg plonas laidas netinka - linksta variklio rotoriaus ašis. Vyniojama nebūtinai vija prie vijos. Man tėtis vyniojimui davė elektrolitinį kondensatorių. Stengdamasis, vyniodamas labai veržiau ir laidas keliose vietose skaudžiai, iki kraujo nutrynė pirštų odą. Tačiau skausmas nė kiek nesutrukdė azarto kuo greičiau pamatyti, kaip sukasi tas rėmelis, tėčio vadinamas rotoriumi... Suvyniotas laidas - būsimas variklio rotorius nuimamas nuo šepečio koto taip, kad suformuota ritė nepairtų. Abu laido galai apsukami keletą kartų, taip sutvirtinant vis labai norinčią pairti ritę ir paliekami styroti laisvi apie vaikiško sprindžio ilgio. Šiais galais dar kartą apsukama ritė, bet jau skersai vijų, jas gerai suveržiant, kad likę galai tvirtai laikytųsi. Šis darbas sekėsi nekaip ir tėtis man padėjo. Likę laido galai gerai išlyginami, ištiesinami. Paskutinė operacija, gaminant rotorių - atidus laido galų izoliacijos nuskutimas, kaip schematiškai paaiškinta piešinyje. Atsargiai skutau tėčio peiliu ir pasisekė neblogai! Rotoriaus gamyba - man buvo pats sudėtingiausia, gaminant variklį. Du stambūs kontoriniai segtukai dalinai išlankstomi maždaug taip: Ilgieji segtukų galai prilituojami prie baterijos: vienas prie "pliuso", kitas - prie "minuso". Aš lituoti jau moku, bet tėtis patarė lituoti greitai, neperkaitinant baterijos, tai besijaudinant sekėsi sunkiau... Šį darbą atlikus, belieka surinkti detales ir paleisti variklį: Padėjus po statoriumi magnetą, ranka lengvai pasukama statoriaus ritė ir variklis veikia!!! Jo sukimosi greitį labai įdomu reguliuoti, stumdant pastovų magnetą arba bateriją kartu su srovės nuvedėjais (segtukais) pamažu paritinant į vieną ar kitą pusę. Atitolinus magnetą, variklis sustoja sukęsis. Tačiau srovė iš baterijos vistiekm gali būti imama - priklauso nuo sustojusio rotoriaus padėties. Geriausia variklį išjungti, rotorių išimant. Parašykit man, kaip sekėsi konstruoti. Mano e mail: ly1fca@hotmail.com 2005 03 14 Paruošė Vidmantas Mickevičius jaunesnysis - LY1FCA 73! P.S. Kol šis straipsnis buvo ruošiamas internetui, varikliuką nusinešiau į Pasaulio pažinimo pamoką. Mano darbas labai tiko pasakojimamas apie magnetus iliustruoti. Pamoką pravedėme abu su mokytoja! Ji man tik padėjo. Kiti vaikai sulaikę kvėpavimą, išpūtę akis, stebėjo mus ir varikliuko sukimąsį, bandymus su juo. Žadu padaryti dar vieną ir padovanoti mokyklai, kad mokytojos ir ateityje apie magnetus ne tik pasakotų, bet mokiniams parodytų ir praktinio jų pritaikymo pavyzdėlį.

Grįžti į pirmąjį puslapį