D4C in CQ WPX 2008 CW by LY2CY
QTH: CABO VERDE, SAN VICENTE ISLAND
Monte Verde N 16 l. 52 min. 27 sek. W 24 l. 56 min. 28 sek. Aukštis 740 m virš jūros lygio
QRA: HK73mv
Buvau maloniai nustebintas, kai Girts, YL2KL paskambino ir pasiūlė sudalyvauti CQ WPX CW iš D4C Single operator kategorijoje. Pamaniau, kad kito tokio šanso nebebus, ir mielai priėmiau pasiūlymą. Girtso transiveris ICOM775 buvo paliktas pas Carlos, D44AC, o PA TL922, esantis ant kalno nelabai kaip veikiantis. Nors ir numatydamas didelius vargus kelionėje nutariau pasiimti PA ACOM2000A. Dėžė su PA 25 kg plius transformatorius 17 kg. Rygoje šiaip taip priėmė dėžę ir lagaminą, jau už 5 kg viršsvorio norėjo priskaičiuoti apie 200 latų, nes trys perskridimai. Sutarėme, kad kai ką išimsiu iš lagamino ir pasiimsiu su savimi. Šį tą išėmiau dėl akių, sugrūdau į kompo dėklą, o su trafu videokameros dėkle patraukiau pro kontrolę į lėktuvą. Tuoj susirinko didelis viršininkų konsiliumas ir grąžino mane priduoti trafą į bagažą. Nuėjau prie kito langelio ir labai nelaimingu veidu pasiskundžiau, kad su tuo daikčiuku nepriima į lėktuvą ir liepia priduoti į bagažą. Mergaitė be jokių problemų užregistravo ir padavė man šaknelę. Valio, skrendu...
I Milaną pavyko atskristi be nuotykių, tačiau į Lisaboną lėktuvas vėlavo, kai nusileidome, lėktuvas į Sal jau buvo išskridęs.TAP nemokamai suteikė viešbutį Lisabonos centre, pusryčius, pietus ir vakarienę bei galimybę parą praleisti Lisabonoje.
Į vietinio skrydžio lėktuvą su transformatoriumi patekti nebuvo sunku, nes rankinio bagažo niekas netikrino.
Nepilna valanda skrydžio, ir jau San Vicentės saloje. Čia pasitiko Carlos, D44AC su džipu, padėjo išsinuomoti mažą džipuką Sudzuki, ir išvykau į poziciją.
LY2CY ir D44AC Carlos namuose.
Taip atrodo D4C namelis nuo kalvos truputį žemiau
Pozicija dažniausiai skendi debesyje, o kai kada ir virš debesų. Pasitelkiau į pagalbą Ivaną, labai gudrų vyruką, kuris ir Alikui, D4B talkininkaudavo. Reikėjo ištampyti ir sujunginėti visoms antenoms kabelius. Kai Ivaną nuvežiau namo ir pradėjau tikrinti, kaip veikia antenos, pasirodė, kad ant 80 ir 40 nė viena neveikia. 15 m yagiui į Europą nulūžęs reflektoriaus galas. Ivanas pasakė galėsiąs pagelbėti tik penktadienį. Pasirodo, italai prieš WPX SSB suderino 40 m dvigubą delta USA diapazonui, o CW ruože SWR begalybė. Penktadienį lipti į stiebo viršų Ivanas atsisakė dėl rūko ir vėjo, pakabinome labai neaukštai delta į Eu, diploį į USA, pavyko sutvarkyti vieną anteną ant 80 m.
Aparatūra paruošta. Galima šiek tiek padirbėti eteryje.
Prigavus laiko nusileisti iš debesų į puikų orą.
Kalno viršūnė debesyje, ten žvarbu, vėjas, o čia puiku, saulė tiesiai virš galvos.
Į poziciją
Kelias į kalną
Varžybas pradėjau ant 40 m. Dar likus porai minučių turėjau didžiausius pile-up, bet 0000 užvirė košė ir niekas manęs nebegirdėjo. Europa pradėjo daryti QSO tarpusavyje, perėjau ant 20 m, kur buvo neblogi pile-up iš USA. Pirmą valandą gavosi 142 QSO, panašiai dar 4 valandas, o tada nė vieno QSO dirbant CQ. Truputį padirbėjau pašaukinėdamas, ir nutariau daryti pertrauką. Pamiegojęs 3 valandas prisėdau ir tikėjausi Europos pile-up, kaip prieš varžybas, tačiau Europoje, matomai, geras oras ir short skip, į mano CQ nė ant vieno diapazono jokios reakcijos, o ir prisišaukti ne visus pavyksta. Pasikankinau valandą ir padariau dar trijų valandų pertrauką. Po pertraukos pradžia buvo sunki, dirbau pašaukinėdamas, bet po 13 UTC jau pradėjo ir mane pašaukinėti. Iki 23 UTC ėjosi neblogai, kas valandą 120 - 130 QSO, bet perėjus ant 40 m tempas krito. Labai gerai jausdavosi, kai kas nors įdėdavo mano šaukinį į klusterį. Po 05 UTC vėl absoliutus štilis, padariau dar 6 valandų pertrauką, ir vėl viskas kaip šeštadienį, iki 23 valandos. 20 m užsidarė, ant 40 ir 80 m į mano CQ jokios reakcijos, pašaukinėdamas šiaip taip padariau 40 QSO. Galutiniame rezultate 3595 QSO 982 prefiksai ir 13 237 360 taškų. Daugiklis gavosi nemažas, nes 60% QSO su Europa, kur gausybė prefiksų, o pašaukinėdamas stengiausi šaukti daugiklius, o taip pat 32 % QSO su NA, dideliu prefiksų margumynu.
Namo. Kaip pavyks prasprūsti?
Pridaviau dėžę, lagaminą, jokių pretenzijų mergaitė nereiškia. Rodydamas į videokameros dėklą nekaltai klausiu, gal dar vieną gabaliuką priimtų be papildomo mokesčio. Mergaitė sako, gerai. Kai svarstyklės parodė 17 kg, ji net aiktelėjo, bet jau buvo žodį davusi. Pasitikslinau, ar tikrai užregistravo iki Rygos, patvirtino.
Pakeliui dar diena Lisabonoje
Sėsdamas į lėktuvą Lisabonoje netyčia pradėjau skaitinėti bagažo kvitų šakneles. Žiūriu, Lisabona yra, Miunchenas yra, o Rygos nematau. Prieinu prie registracijos ir bandau pasitikslinti. Na taip, bagažas registruotas tik iki Miuncheno, ten reiks pasiimti ir iš naujo registruotis. Tai būtų buvę smagu, jei nebūčiau pasitikslinęs.... Miunchene registruojantis pamačiau vyruką su nedideliu lagaminėliu. Užkalbinau rusiškai ir paprašiau savo vardu priduoti transformatorių. Jis neatsisakė, užregistravo ir kvito šaknelę atidavė man. Ko man daugiau reik?
Pirmadienį po varžybų skambino Girts YL2KL, Juha, OH1JT, Luca, IK2NCJ ir sveikino su geru rezultatu.
SO AB HP claimed scores:
Call Op QSO Mult Points
D4C LY2CY 3595 982 13,237,360
4L0A UU4JMG 3650 910 12,301,015
HC8N K6AW 3078 908 11,541,588
ZF2AM K6AM 3120 916 10,750,176
VY2TT K6LA 3053 924 9,610,524
Ačiū visiems LY pravedusiems QSO su D4C. Malonu buvo išgirsti Vladą LY1BX, QRP- meną Vitą LY5G, savo seną draugą kuršėniškį Adolfą LY2DV.
73 Jurgis LY2CY
O štai ir patvirtinti rezultatai:
C O N T E S T T R O P H Y
